AC ou DC pour un parking d’entreprise ? Guide pratique
Ne choisissez pas la puissance maximale, mais l’énergie à fournir pendant le stationnement. Voici comment évaluer l’AC, le DC ou une combinaison pour un parking d’entreprise.
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Commencez par quatre données, pas par une borne
Pour chaque groupe d’utilisateurs, relevez le besoin quotidien en kWh, la durée de stationnement disponible, le nombre de véhicules à charger simultanément et la capacité libre du raccordement. Les salariés présents toute la journée n’ont pas le même profil que les véhicules de service entre deux tournées. Ce guide présente des exemples de conception, pas une réalisation client.
AC : recharger pendant une journée de travail ou la nuit
En AC, le chargeur embarqué du véhicule convertit le courant alternatif en courant continu pour la batterie. L’AC est une première option logique si les véhicules restent plusieurs heures et que leur besoin énergétique peut être couvert dans ce délai. L’Autel Single Charger fournit jusqu’à 22 kW ; les Autel AC Ultra et Ultra Street disposent de deux points allant jusqu’à 22 kW chacun. La puissance réelle dépend aussi du véhicule et de l’installation.
Exemple : un salarié doit récupérer 30 kWh
Supposons qu’un véhicule doive récupérer 30 kWh et reste six heures. La puissance moyenne théorique requise est de 30 / 6 = 5 kW. À une puissance constante de 11 kW, ce transfert prend théoriquement environ 2 heures et 44 minutes. Cet exemple simplifié exclut les pertes, le partage de puissance et les interruptions. Une borne de 22 kW ne dépasse pas 11 kW si le chargeur embarqué AC du véhicule est limité à 11 kW.
DC : lorsque le temps disponible est court
En DC, la conversion se fait dans la borne et le courant continu est fourni à la batterie. Un véhicule de service qui doit recevoir 30 kWh en 45 minutes nécessite une puissance moyenne de 40 kW, avant les pertes. L’Autel DC Compact 50 kW est une option à évaluer techniquement. Pour des besoins plus importants, les DH240 et DH480 modulaires sont des options, pas un choix systématique pour un parking de bureaux. Vérifiez la compatibilité du véhicule, sa courbe de charge et le partage de puissance.
Combiner les technologies selon les usages
Une configuration possible prévoit de l’AC pour les salariés stationnant longtemps et une place DC distincte pour les véhicules devant repartir rapidement. Dimensionnez les quantités selon l’occupation réelle, sans ratio AC/DC imposé. Définissez l’accès, les réservations et le déplacement des véhicules après la recharge.
Vérifiez le bâtiment et la demande de pointe
Dix points fournissant simultanément 11 kW chacun représentent 110 kW de puissance de recharge. Cette demande simultanée théorique ne signifie pas automatiquement qu’il faut renforcer le raccordement. La gestion dynamique de la charge peut limiter la recharge selon la consommation du bâtiment, mais ne crée pas d’énergie supplémentaire. L’installateur vérifie le raccordement, les câbles, les protections, le comptage et les règles locales. Vérifiez aussi que l’énergie peut être fournie dans le temps disponible.
Un devis complet et un libre choix de plateforme
Comparez aussi l’alimentation, les chemins de câbles, les protections, un éventuel renforcement du raccordement, la gestion et la maintenance. Autel fournit le matériel. Blulinc accompagne les partenaires avec la distribution, la documentation, la formation et la configuration en option. Le raccordement au CPMS du partenaire passe par OCPP ; validez la version et les fonctions au préalable. La préconfiguration est facultative, pas incluse par défaut. Indiquez les quatre données de départ et la connexion souhaitée dans votre demande de devis.
Sources et limites du conseil
Principes techniques : guide public Electrify.brussels pour les entreprises, chapitre 3 sur les modes de charge, la puissance et le raccordement (consulté le 18 octobre 2026). Les puissances des modèles Autel proviennent des fiches produits existantes sur ce site. Les calculs sont des scénarios illustratifs. Les durées réelles dépendent notamment du véhicule, de la température et de l’état de charge de la batterie, des pertes et de la capacité disponible. Faites confirmer le dimensionnement définitif par l’installateur.