AC of DC laden, wat kies je?
Het belangrijkste verschil in twee minuten, met een simpele vuistregel per situatie.
Bijgewerkt:
Het verschil in één zin
Bij AC laden zet de boordlader van het voertuig wisselstroom om naar gelijkstroom. Bij DC laden gebeurt die omzetting in het laadstation. De haalbare laadsnelheid hangt af van het voertuig, de beschikbare capaciteit en het laadvermogen.
Vuistregel: hoe lang staat de wagen stil?
Combineer parkeerduur met de energiebehoefte: deel de benodigde kWh door het beschikbare aantal uren voor een theoretische gemiddelde vermogensvraag. AC kan passend zijn bij langere stops. Beoordeel DC als die energie niet binnen het laadvenster via AC kan worden geleverd. Er is geen vaste tijdgrens die voor alle voertuigen geldt.
Wat betekent dat voor je aansluiting?
Controleer de netaansluiting, gelijktijdige belasting, kabels en beveiliging. De vereisten verschillen per toestel en installatie. Dynamisch lastmanagement kan pieken begrenzen; een aansluitverzwaring of transformator is geen automatische vereiste voor elk DC-project. Laat de installateur dit beoordelen.
Welke Autel-toestellen passen erbij?
Voor AC gebruik je de AC Compact, de Single Charger of de AC Ultra met twee laadpunten. Voor DC start je bij de DC Compact 50 kW, tegen de muur, op een pedestal of mobiel op wielen. Voor hoge volumes ga je naar de gedistribueerde systemen.